Muslim Obsession – Sebagian besar bentuk bandara yang pernah kita jumpai mungkin tidak ada yang mengesankan alias begitu-begitu saja. Di mana terdiri dari landasan pacu, terminal, korsel bagasi dan semua jazz biasa.
Tetapi di beberapa bagian dunia, para insinyur harus benar-benar berpikir anti mainstream untuk membuat bandara fungsional menjadi sebuah kemungkinan.
Beberapa dibangun di atas sebidang tanah baru, beberapa memiliki jalan atau rel kereta api yang melewati landasan pacu, dan beberapa terbuat dari salju.
Bandara Gibraltar – Gibraltar
Landasan pacu Bandara Gibraltar berpotongan dengan jalan utama wilayah itu, Winston Churchill Avenue. Setiap kali pesawat tiba atau berangkat, jalan harus ditutup, lho! Mirip jalur kereta di Indonesia bukan?
Bandara Kansai – Osaka, Jepang
Bandara Kansai adalah bandara lepas pantai pertama di dunia yang dibangun di atas pulau yang sepenuhnya buatan. Pulau ini memiliki panjang 4 kilometer (2,5 mil) dan lebar 2,6 kilometer serta memiliki dua landasan pacu lebih dari 3.500 meter.
Bandara Don Mueang – Bangkok, Thailand
Bandara Don Mueang terlihat seperti bandara menengah lainnya di dunia sampai seseorang melihat lebih dekat – faktanya bandara itu terletak tepat di antara dua landasan pacu di sebuah lapangan golf.
Lapangan tidak memiliki pemisahan dari landasan pacu dan pemain tidak diperbolehkan bermain setiap kali pesawat mendarat.
Lapangan Terbang Phoenix – Antartika
Phoenix Airfield, yang landasan pacunya terbuat dari salju yang dipadatkan, melayani Stasiun McMurdo di Antartika. Karena terbuat dari salju, landasan pacu tidak dapat digunakan selama musim panas.
Bandara Cristiano Ronaldo – Santa Cruz, Madeira, Portugal
Landasan pacu Bandara Madeira berada di atas platform, sebagian di atas lautan, didukung oleh 180 kolom, masing-masing setinggi sekitar 70 meter (230 kaki).
Bandara Makau – Taipa, Makau, Cina
Terminal Bandara Makau dan menara pengatur lalu lintas udara terletak di pulau Taipa, sedangkan landasan pacunya dibangun di atas sebidang tanah reklamasi di laut.
Bandara Saba Juancho E Yrausquin – Saba, Belanda
Dikutip dari Daily Sabah, Ahad (11/7/2021) Bandara Saba Juancho E Yrausquin, di pulau Saba Belanda di Karibia, memiliki salah satu landasan pacu terpendek di dunia, hanya sepanjang 400 meter. Diapit di satu sisi oleh bukit-bukit tinggi, dengan tebing yang jatuh ke laut di kedua ujungnya.
Bandara Gisborne – Gisborne, Selandia Baru
Bandara Gisborne adalah salah satu dari sedikit bandara di dunia yang memiliki jalur kereta api, Palmerston North-Gisborne Line, melintasi landasan pacu utama.
Bandara Princess Juliana – Saint Martin, Belanda
Bandara Princess Juliana telah mendapatkan ketenaran di seluruh dunia bukan karena fasilitas dan kenyamanannya, tetapi karena fakta bahwa tepat sebelum mendarat, pesawat penumpang terbang hanya beberapa meter di atas pantai umum di tepi Laut Karibia.
Bandara Tenzing-Hillary – Lukla, Nepal
Bandara di Lukla diterima secara luas sebagai bandara paling berbahaya di dunia. Selain ketinggian, bandara ini memiliki landasan pacu yang sangat pendek, lingkungan pegunungan dan rentan terhadap perubahan visibilitas secara berkala.